Չինական մեծածախ Insert Molding Technologies Film - Ավտոմեքենայի ինտերիերի մեջ ձուլվածքի մեջ զարդարող INS Film

Չինական մեծածախ Insert Molding Technologies Film - Ավտոմեքենայի ինտերիերի In-Mold Decoration INS Film – Lucky Innovative Featured Image

Չինական մեծածախ Insert Molding Technologies Film - Ավտոմեքենայի ինտերիերի մեջ ձուլվածքի մեջ զարդարող INS Film – Lucky Innovative

Կարճ նկարագրություն՝

Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Առնչվող տեսանյութ

Հետադարձ կապ (2)

Մեր բիզնեսը բոլոր օգտատերերին խոստանում է առաջին կարգի ապրանքներ և ամենաբավարարված հետվաճառքային ընկերությունը։ Մենք ջերմորեն ողջունում ենք մեր մշտական և նոր հաճախորդներին միանալ մեզ։Բարձր կոերցիտիվության մագնիսական շերտ,Էմիի gasket ժապավեն,Արգելակի կոճղակների չափման ժապավեն, Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է լրացուցիչ տեղեկատվություն, խնդրում ենք կապվել մեզ հետ ցանկացած պահի։

Չինական մեծածախ Insert Molding Technologies Film - ավտոմեքենայի ինտերիերի մեջ ձուլվածքի մեջ զարդարող INS Film – Lucky Innovative Detail:

Արտադրանքի ներկայացում

In-Mold Decoration INS թաղանթը պատրաստված է PMMA թաղանթից՝ տպագրական գրաֆիկական դեկորատիվ էֆեկտով, և ABS թաղանթից։ Այն ունի գերազանց ձևավորման հատկություններ և դիմացկուն մակերեսային պաշտպանության ազդեցություն, հարմար է պլաստմասե արտադրանքի մակերեսային ձևավորման համար՝ խորը ձգման և դիմացկունության պահանջներով, հատկապես ավտոմեքենաների ինտերիերի համար։

Արտադրանքի կառուցվածքը

ապրանք

Ֆիլմի ազդեցությունը

Թաղանթի դեկորատիվ էֆեկտն ունի փայտի մանրաթել, խոզանակված մետաղ, խճանկար, հյուսված մանրաթել և այլ տեխնոլոգիական հյուսվածք, հասանելի է նաև տեղային լույսի թափանցման էֆեկտ: Եվ անհատականացված թաղանթները հասանելի են հաճախորդի անհատական պահանջներին համապատասխան:

ապրանքներ

Դիմումի գործընթաց

INS թաղանթը կիրառվում է INS գործընթացի համար, նախ եռաչափ ձգվում է բարձր ճնշման ձուլման մեթոդով, կտրվում է ներդիրը՝ ըստ արտադրանքի տեսքի, այնուհետև ներդիրը ճշգրիտ տեղադրվում է ներարկման ձուլման խոռոչի մեջ, վերջապես՝ ներարկման ձուլման միջոցով։

Առավելություններ

Առանց լրացուցիչ կաղապարի ծախսերի հնարավոր չէ ապահովել գույնի գերազանց վերահսկում խմբաքանակից խմբաքանակ, ցածր ցնդող օրգանական միացությունների արտանետումներ և թափոնների կրճատում։

Ավտոմեքենայի ինտերիերի կիրառություն

INS թաղանթը հիմնականում կիրառվում է ավտոմեքենայի ինտերիերի համար, օրինակ՝ դռան վահանակի և գործիքների վահանակի համար և այլն:

ապրանքներ-1

Արտադրանքի բնութագրերը

Ապրանք	Փորձարկման ստանդարտ կամ փորձարկման մեթոդ	Փորձարկման տվյալներ
Հաստություն	Միկրոմետր	0.5±0.030 մմ
Թեժ ձգում	Տաքացրեք մինչև 110-120°C՝ փափկելու, ապա ձգվելու համար	≥200%
Արտաքին տեսք	Աչքի հետազոտություն	Ֆիլմի մակերեսին թերություններ չկան, ինչպիսիք են ուղղագրությունը, ավազի անցքերը, փուչիկները, ճաքերը, կնճիռները, քերծվածքները, նախշի դեֆորմացիան և այլն: Չի թողնում կոտրվածքներ, շերտավորում, գույնի փոփոխություն, նուրբ գծեր կամ հյուսվածքի ճաքեր։
Կպչունություն	Ցանցի թեստ	Չի թափվում
Բարձր ջերմաստիճանի ջերմային ծերացման	Տեղադրեք այն բարձր ջերմաստիճանի ջեռոցում 168 ժամ և սենյակային ջերմաստիճանում՝ 2 ժամ, 85-100°C:	Լույսի ակնհայտ կորուստ, գունաթափում, պղպջակների առաջացում, թափվել, ճաքել և այլ փոփոխություններ չկան, կպչունության մակարդակ՝ 0
Բարձր և ցածր ջերմաստիճանների հերթագայություն	Բարձր և ցածր ջերմաստիճանների ցիկլային դիմադրություն։ Ցիկլի տևողությունը՝ -30℃-ից մինչև 90℃՝ համաձայն արդյունաբերական փորձարկման ստանդարտի։	Լույսի ակնհայտ կորուստ, գունաթափում, պղպջակների առաջացում, թափվել, ճաքել և այլ փոփոխություններ չկան, կպչունության մակարդակ՝ 0
Գույնի կայունություն	Նմուշի չափսը՝ 25 մմ × 150 մմ, 2 կտոր բամբակյա կտոր 50*50 մմ չափսերով փաթաթված շփման գլխիկի մեջ, կիրառել 9 Ն ուժ, մեկ ցիկլ վայրկյանում, ընդհանուր 10 շփման ցիկլ, համեմատել սպիտակ կտորը շփումից հետո սկզբնական կտորի հետ, գնահատել սպիտակ կտորի ներկման աստիճանը՝ համաձայն GB251-ի։	Չոր շփում. Գույնի քերծվածքներ չկան, ներկված գույնի մակարդակ 4: Թաց քսում. Ակնհայտ այտուցվածություն, լուծարում, կպչունություն, փրփրացում, կնճռոտում և այլ փոփոխություններ չկան, ներկված գույնը 4-րդ աստիճանի է։
Թաբերի մաշվածության դիմադրություն	Ընտրեք 100մմx100մմ չափսի նմուշի ձևանմուշ, տեղադրեք այն Taber Abraser-ի վրա՝ օգտագործելով CS10 հղկող սկավառակ, 5N (500GF) բեռնվածքով քսեք նմուշը առնվազն 600 անգամ՝ 60±2 պտույտ/րոպե արագությամբ։	Տպագրական էֆեկտի շերտը չի մաշվում
Քիմիական նյութերի նկատմամբ դիմադրություն	Արդյունաբերության/ձեռնարկության ստանդարտ	Ակնհայտ այտուցվածություն, լուծարում, կպչունություն, փրփրացում, կնճռոտում և այլ փոփոխություններ չկան, ցանցային մեթոդով կպչունության փորձարկումից հետո թափվել չի լինում։
Կոսմետիկայի նկատմամբ դիմադրություն	Արդյունաբերության/ձեռնարկության ստանդարտ	Փայլի աննշան բարելավում, ակնհայտ գունաթափում չկա, թափվել չի նկատվում ցանցային մեթոդով կպչունության փորձարկումից հետո։
Ցածր ջերմաստիճանի դիմադրություն	Արդյունաբերության/ձեռնարկության ստանդարտ	Լույսի ակնհայտ կորուստ, գունաթափում, պղպջակներ, թափվել, ճաքեր և այլ փոփոխություններ չկան, ցանցային մեթոդով կպչունության փորձարկումից հետո թափվել չի լինում։
Դյուրավառություն	Մեծ Բրիտանիա 8410	≤100 մմ/րոպե (ներարկման ձուլման 2 մմABS թեստ)

Մշակման ուղեցույցներ

(1) Ջերմաֆորմավորում
1.1 Անհրաժեշտ են սարքավորումներ, ինչպիսիք են ձևավորման, կտրման և ձուլման սարքավորումները:

(2) Պահեստավորում
(2.1) INS թաղանթները պետք է պահվեն նորմալ շահագործման պայմաններում: INS թաղանթների գլանափաթեթներ պարունակող տուփերը պետք է պահվեն հորիզոնական դիրքում: Այս նյութը չպետք է պահվի բացօթյա, բարձր խոնավության վայրերում կամ ծայրահեղ ջերմաստիճանների վայրերում: Պետք է խուսափել սառեցման կետից ցածր և 35°C-ից բարձր ջերմաստիճաններից:
(2.2) Եթե թաղանթի գլանափաթեթը կրկին պահվելու է, այն պետք է փաթաթված լինի խոնավության գոլորշիների արգելապատնեշով՝ ներսում չորացնող նյութերով։ Փաթեթավորումը պետք է կնքվի կարի մոտ PET ժապավենով, ապա կնքվի միջուկի ծայրը միջուկի խցանով կամ նմանատիպ մի բանով։
(2.3) Խորհուրդ է տրվում պահպանել 25°C կամ ավելի ցածր ջերմաստիճանում՝ հնարավոր ամենացածր խոնավության մակարդակով: Կրկին չորացնել 5-6 ամիս հետո:
(2.4) Խորհուրդ է տրվում թերթերը նախապես չորացնել 2 օր 70℃ ջերմաստիճանում, իսկ ամբողջությամբ չփաթեթավորված գլանափաթեթները՝ առնվազն 48~72 ժամ 60℃ ջերմաստիճանում շրջանառվող վառարանում:

(3) Ձևավորում
(3.1) Թաղանթի դանդաղ տաքացում, ցանկալի է տաքացնել թաղանթի հետևի կողմը՝ նպատակ ունենալով թերթի ջերմաստիճանը հասցնել 120℃~145℃-ի, որը չափվում է ջերմաստիճանի պիտակներով։ Դա կախված է տարբեր մասերից և թաղանթի տեսակից։
(3.2) Նախընտրելի է աշխատանքը մաքուր սենյակում։

(4) Կտրում
(4.1) Խորհուրդ է տրվում օգտագործել լազերային կտրում կամ մետաղական կտրում, ընդհանուր առմամբ մետաղական կտրում: Կտրելիս համոզվեք, որ նյութը վնասված չէ, մակերեսին փոշի, կեղտի աղտոտում, կտրման մնացորդներ չկան:
(4.2) Մակերեսային վնասումից խուսափելու համար խորհուրդ ենք տալիս հետևյալ գործողությունները.
(4.2.1) Մի՛ կույտեք միմյանց վրա՝ առանց յուրաքանչյուր մասի միջև փափուկ անձեռոցիկի կամ կտորի։
(4.2.2) Բոլոր անձնակազմերը պետք է կրեն փափուկ կամ լատեքսային ձեռնոցներ։
(4.2.3) Փոշու կլանումը կամ աղտոտումը կանխելու համար խորհուրդ ենք տալիս օգտագործել մաքուր սենյակների մթնոլորտի համար հատուկ նախագծված հակաստատիկ սարքեր։

(5) Ներդիր ձուլվածք
(5.1) INS թաղանթը մշակելիս հատուկ սարքավորումներ անհրաժեշտ չեն: Կարող են օգտագործվել առկա ձուլման սարքավորումները, սակայն կաղապարները պետք է պատրաստվեն կամ փոփոխվեն՝ խոռոչում թաղանթը ընդունելու համար: Լրացուցիչ առաջարկություններ՝
(5.2) Ձուլվածքի խոռոչի մեջ մտցված դիաֆրագմայի ջերմաստիճանը պետք է լինի 30-50°C:
(5.3) Ֆիլմին հարմար դարպաս՝ գույնի և/կամ գրաֆիկայի լվացումը կանխելու համար:
(5.4) Խեժի ջերմաստիճանը՝ ըստ խեժի մատակարարի առաջարկածի։

Ապրանքի մանրամասն նկարներ՝

Առնչվող ապրանքի ուղեցույց՝

Մենք սովորաբար անընդհատ առաջարկում ենք ձեզ ամենաբարեխիղճ սպառողական ծառայությունները՝ լավագույն նյութերից պատրաստված դիզայնի և ոճի ամենալայն տեսականիով: Այս նախաձեռնությունները ներառում են անհատական դիզայնի արագ և արագ առաքում չինական մեծածախ Insert Molding Technologies Film - Auto Interior In-Mold Decoration INS Film – Lucky Innovative-ի համար: Արտադրանքը կմատակարարվի ամբողջ աշխարհում, ինչպիսիք են՝ Սան Պաուլո, Ճապոնիա, Բելիզ: Մենք ունենք լավ համբավ կայուն որակի լուծումների համար, որոնք լավ են ընդունվել հաճախորդների կողմից ինչպես երկրում, այնպես էլ արտերկրում: Մեր ընկերությունը կառաջնորդվի «Կանգնել ներքին շուկաներում, մտնել միջազգային շուկաներ» գաղափարով: Մենք անկեղծորեն հույս ունենք, որ կկարողանանք գործարքներ կնքել հաճախորդների հետ ինչպես երկրում, այնպես էլ արտերկրում: Մենք ակնկալում ենք անկեղծ համագործակցություն և համատեղ զարգացում:

Ավտոմեքենայի ինտերիերի ֆիլմ